近日，中創(chuàng)新航獲得了中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車(chē)有限公司三款不同應(yīng)用領(lǐng)域的重卡車(chē)型定點(diǎn)并完成裝車(chē)——HOWO V7-X 8*4純電攪拌車(chē)、8*4渣土車(chē)、6*4牽引車(chē)，全面推動(dòng)成都乃至西南地區(qū)的重卡電動(dòng)化。

　　驅(qū)動(dòng)雙碳目標(biāo)落地，助力成都重卡純電化

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)汽車(chē)保有量大約3億輛，燃油重卡約800萬(wàn)輛，占比不足3%，但卻“貢獻(xiàn)”了60%的道路溫室氣體排放，以及60%-80%的氮氧化物、顆粒物的污染。重卡電動(dòng)化是新能源汽車(chē)發(fā)展的重要組成部分，在節(jié)能減排領(lǐng)域具有巨大的潛力，是我國(guó)實(shí)現(xiàn)“30·60碳排放目標(biāo)”的重要突破口。

　　成都及其他西南地區(qū)地形復(fù)雜，礦產(chǎn)等物質(zhì)資源豐富，以重卡為主的物流車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速。近幾年，西南各地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施投資和布局力度持續(xù)增加，新能源重卡交付量增幅明顯，占比全國(guó)純電重卡14%市場(chǎng)份額；成都地區(qū)為西南地區(qū)純電重卡市場(chǎng)總量增長(zhǎng)的主力，占其超50%份額。

　　中創(chuàng)新航詮釋了“哪里需要，就到哪里去”。近日，三款重卡已完成裝車(chē)，向著為成都、四川乃至中國(guó)西南地區(qū)的重卡純電化、節(jié)能減排的目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步！

　　進(jìn)一步布局換電重卡，打造綠電生態(tài)示范

　　在“雙碳”目標(biāo)及國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換的雙重背景下，隨著新能源商用車(chē)滲透率不斷提高，與乘用車(chē)市場(chǎng)一樣，續(xù)航里程焦慮、補(bǔ)能焦慮等問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。對(duì)于大部分商用車(chē)而言，換電模式高效便捷，能夠快速解決里程焦慮，增加商用車(chē)可使用時(shí)間，所以被行業(yè)普遍看好。

　　隨著新能源汽車(chē)換電站商業(yè)模式和換電技術(shù)逐漸成熟，重卡、公交車(chē)、運(yùn)營(yíng)乘用車(chē)等場(chǎng)景將加速切換；預(yù)計(jì)到2025年換電車(chē)型總銷(xiāo)量將超300萬(wàn)；配套換電站規(guī)模超28000座，對(duì)應(yīng)765億市場(chǎng)規(guī)模；電池配套約55GWh，對(duì)應(yīng)388億市場(chǎng)規(guī)模。

　　此次中創(chuàng)新航三款重卡定點(diǎn)成都后，我們還將以此為示范，開(kāi)展成都、四川乃至中國(guó)西南地區(qū)的純電重卡項(xiàng)目市場(chǎng)布局及換電布局。

　　未來(lái)，中創(chuàng)新航將以“超越商業(yè) 造福人類(lèi)”為使命，以“共創(chuàng)共贏 成就偉大”為愿景，協(xié)同上下游產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)創(chuàng)新，助力成都及西南地區(qū)打造新能源產(chǎn)業(yè)集群，為中國(guó)及全球新能源環(huán)保事業(yè)做出積極貢獻(xiàn)！