在冬日刺骨的寒風(fēng)中，春運的號角吹響了。鐵路上除了歸鄉(xiāng)心切的春運大軍，在旅客們看不見的地方還有這樣一群“幕后英雄”。

　　在鐵路南京東機輛段動車組檢修庫內(nèi)，動集專修組工長尤波帶領(lǐng)班組職工奮戰(zhàn)在春運第一線。他們鉆地溝、上車頂，精檢細修，進一步提高動車組檢修質(zhì)量，以確保動車運行安全。

動集專修組工長尤波檢修設(shè)備

　　在南京東機輛段客運機車整備檢修庫內(nèi)，機車清脆的風(fēng)笛聲，柴油機啟機的轟隆聲，檢點錘敲擊零部件的叮咚聲，風(fēng)槍裝卸螺絲的嗒嗒聲……繁忙的檢修庫儼然如一個大型的演奏廳，庫內(nèi)的檢修工人們忙得熱火朝天，動人的“音符”就在這一雙雙勤勞的手中流淌出來。

　　要想琴瑟和諧自然少不了“調(diào)音師”的指揮，牛占山就是眾多“調(diào)音師”中的一員。數(shù)十年如一日的堅守，牛占山在崗位上始終如一。身為一名機車檢修鉗工，他帶領(lǐng)班組成員分工協(xié)助，為機車進行全面“體檢”，對機車的走行部和上部動力系統(tǒng)中的每一個零件、每一組電器、每一條制動風(fēng)路進行詳細檢查，認真維修。他從不給機車檢修、交車工作留“尾巴”，始終把春運機車安全正點出庫放在第一位。

牛占山正在為機車進行全面“體檢”

　　“想要保證旅客們平安出行，就要對機車進行深度檢修，只有‘體檢’做好了，才能確保列車各項性能完好，從而讓列車跑得更快、更穩(wěn)，旅客們也坐得放心、舒心。”牛占山說。

牛占山正在為機車進行全面“體檢”

　　檢修庫外，在萬里鐵道線上還布設(shè)了為來往列車全面檢查的車輛軌旁TVDS及AEI設(shè)備，這種設(shè)備被鐵路職工親切地稱呼為鐵路“千里眼”。

　　南京東機輛段成立了線路TV設(shè)備專修班組，趙冬便是組里的工長。他潛心思考、分析琢磨車輛軌旁設(shè)備維修安全工作規(guī)律，制作設(shè)備構(gòu)造性能、修理工藝、技術(shù)標準提示卡，供班組職工學(xué)習(xí)，確保班組成員以過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)為鐵路運行車輛做好檢測。每次上道作業(yè)前，趙冬都反復(fù)叮囑工人們仔細清理作業(yè)工具，明確安全防范重點，合理分配具體工作。在檢查作業(yè)時，他還會督促組內(nèi)人員落實安全卡控措施。

趙冬帶領(lǐng)班組成員在檢查車輛軌旁TVDS及AEI設(shè)備

　　春運期間，TV設(shè)備十分繁忙。趙冬說：“線路TV設(shè)備專修班組必須隨時找出設(shè)備的隱患故障并及時維修，這樣才能更好地為行駛在鐵路線上的列車進行檢查。保障列車的安全運行，容不得一點馬虎！”（文靜 報道員：徐新萌 張語庭）

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